Name: MA Il Treno 952 - Filo di Contatto per Catenaria FS - Lunghezza 276 mm
Brand: MA Il Treno
SKU: MAIT-952
Price: 11.50 EUR
Availability: InStock

MA Il Treno 952 – Filo di Contatto per Catenaria FS – Lunghezza 276 mm

11,50 €

Filo di Contatto per Catenaria FS – Lunghezza 276 mm

Scala

H0 (1:87)

Amministrazione

FS | Ferrovie dello Stato

Condizione

Nuovo

2 disponibili (ordinabile)

Descrizione

L’articolo 952 di MA Il Treno rappresenta l’elemento di giunzione orizzontale della linea aerea italiana, progettato per riprodurre fedelmente la catenaria delle Ferrovie dello Stato utilizzata sulle linee elettrificate a 3.000V CC.

Dettagli Costruttivi e Materiali

A differenza dei fili industriali stampati o in plastica, l’articolo 952 è un prodotto di alta precisione metallica:

Materiale: Realizzato in bronzo fosforoso, materiali scelti per la loro capacità di mantenere una tensione perfetta senza deformarsi nel tempo.
Costruzione: Realizzato con la tecnica della fotoincisione
Geometria: Riproduce la struttura a “Y” o a sospensione semplice con lo spessore del filo ridotto al minimo (in scala perfetta), garantendo un impatto visivo estremamente realistico e “trasparente” sul plastico.
Dimensioni: Questo specifico articolo ha una lunghezza standard di 276 mm, ideale per i tratti rettilinei o le ampie curve dei plastici ferroviari.

Caratteristiche Tecniche

Scala: H0 (1:87).
Finitura: Il metallo è trattato per avere una colorazione brunita o grigiastra, simulando l’ossidazione naturale del rame della linea aerea reale.
Robustezza: La struttura è concepita per permettere il passaggio dei pantografi in presa diretta (pressione del pantografo contro il filo) senza che il filo si pieghi eccessivamente, a patto che la palificazione sia ben ancorata.

Applicazione sul Plastico

L’articolo 952 viene installato agganciandolo (o saldandolo per una maggiore stabilità elettrica) ai bracci dei pali (come pali o altri sostegni della serie 900). È l’ideale per chi cerca di elettrificare il proprio tracciato con un sistema funzionante, permettendo alle locomotive di captare corrente direttamente dalla linea aerea.

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